Com 16 anos Les Shockley já dirigia stock cars em San Gabriel na California, mas em 1979 mudaram-se para Galena no Kansas onde começaram as exibições com os Jets.

O primeiro carro utilizado para exibições foi um funny car, fazendo o tempo de 8.14 e chegando a 267 km/h nos 402 mts e Les bateria o o tempo dos outros 84 competidores.

Les queria mais e chamou Gil Peers, engenheiro da Steward-Davis Aircraft, para elaborar um novo projeto, logo nasceria o jet dragster com 6.000 hps que rasgava a pista a 560 km/h, já nos 402 mts o tempo era de 5 segundos a 464 km/h.

E Les não parou por ai , montou uma Pick Up Chevy 57 com 2 turbinas e 24.000 hps, o carro passou a fazer exibições em pistas de aeroportos, tirando verdadeiros "rachas" contra aviões com motor a pistão, o valor do carro era estimado em $500.000 (Brinquedo caro), e a velocidade atingida pelo Chevy 57 foi de 534 km/h em 500 mts, para se ter uma ideia desta velocidade, vamos fazer algumas comparações o recorde de velocidade de carros é 380 km/h, na formula 1 este numero é de 361Km/h no circuito de Monza na Itália, ou seja é muita coisa.

Não pense que o homem parou, Les acabou montando um Truck (caminhão) agora com 3 turbinas e 36.000 hps, nos testes das turbinas nos fundos de sua casa no Kansas, a família toda se divertiu colocando um Odmosbile velho atrás do caminhão para ver o que aconteceria com o carro depois de despejar potência, e é impressionante ver a cena, o carro de 2 ton. foi arremessado e incendiado pelo calor, lógico que a família não é tão louca e chamou os bombeiros para acompanharem os testes, " Acho que meu tio não vai gostar nada disso" diz Les rindo muito.

O Caminhão fez os 402 mts em 6,36 seg chegando a 410 km/h, mas o record de velocidade em pista foi de 600 km/h.

Les fez um desafio, correr contra um caça F-86 que chega a 1.100 km/h, a corrida foi mais ou menos assim o caminhão fica parado na pista, quando o avião esta se aproximando a 260 km/h, o piloto Kent Shockley despesa potência nas turbinas e acaba buscando o avião no final da pista a 500 km/h, em cada puxada o caminhão consome 360 lts de Diesel.

Texto: Paulo Abreu