No último fim de semana (06 a 09/12) a Arrancada brasileira esteve em festa. O Autódromo Internacional de Curitiba recebeu o 14° Festival Força Livre de Arrancada, a maior competição da modalidade na América Latina, e que novamente foi um sucesso. Como nos anos anteriores, os pilotos apoiados pela Goodyear fizeram bonito e conquistaram vitórias e recordes na capital paranaense. Mais de 350 carros e 40 mil expectadores prestigiaram o evento.

“Se confirmaram todas as previsões. Foi uma disputa de altíssimo nível e uma festa muito bonita”, afirma o paulista Cacá Daud, campeão na Street Turbo Tração Dianteira A. Fernando Baptista venceu na Street Hot e foi vice na Super Street Tração Traseira, enquanto Rodrigo Facchini levou o título da Força Livre Tração Traseira. O ídolo Agenor Scortgagna ficou em segundo na Super Pró Mod e Marcio Evangelista Pinto o quarto colocado entre 42 competidores na Street Turbo Tração Dianteira B.

Cacá Daud comprovou ser o piloto mais rápido que utiliza pneus de rua da Arrancada nacional. Com seu Astra, ele se tornou tetracampeão do Festival na categoria Street Turbo Tração Dianteira A. “O principal motivo da minha quarta vitória aqui foram esses excelentes pneus Goodyear Excellence que eu uso. A aderência, tração e velocidade que eles proporcionam são fantásticas”, explica o competidor natural de São José do Rio Preto. O piloto atingiu 235 km/h na reta de 402 metros da competição, com o tempo final de 11s124. No Campeonato Paranaense deste ano Cacá se tornou o único brasileiro a percorrer o ¼ de milha em menos de 11 segundos (10s978) utilizando pneus de rua.

Outro destaque do fim de semana na capital paranaense foi o paulistano Fernando Baptista que, além de vencer, baixou seu antigo recorde na categoria Street Hot. “Andei bem sempre, mas o recorde de 11s045 veio na última puxada, quando tinha mais aderência na pista”, conta. Batistinha acredita que o trabalho durante a temporada foi determinante para mais esse sucesso. “O tempo foi conseqüência da evolução do carro durante o ano”, afirma. Na SSTT o piloto fez várias modificações no carro para o Festival. “Trouxemos um motor novo, rodas mais leves e um pneu novo, o Eagle da Goodyear”, avisa. O esportista, que era dono da melhor marca na categoria, baixou ainda mais seu tempo para 9s948, mas terminou em segundo lugar. No entanto, o resultado dos dois primeiros colocados está sob júdice.

O rio-pretense Rodrigo Facchini evocou a paixão do brasileiro pelo Fusca e levantou a arquibancada de Curitiba. Impulsionado por um motor de 750 hp de potência, ele mostrou porque é dono do carro de 4 cilindros mais rápido do país. “O conjunto todo estava bom, tudo deu certo. Inclusive os pneus dragway, especiais para arrancada”, ressaltou o piloto que atingiu mais de 250 km/h de velocidade durante a competição. Facchini destaca a importância de todos os envolvidos nesta conquista. “O público foi empolgante. Minha equipe me deu grande suporte e a parceria com a Goodyear foi vencedora. O ano foi bom para todos”, completa. O piloto ainda ficou com o terceiro lugar na categoria Drag Light 8 cilindros.

Outro recorde foi superado na competição. Com o Yellow Black Lethal, o Opala V8 mais rápido do mundo, Agenor Scortgagna alcançou a incrível marca de 320 km/h na Super Pró Mod. “Meu antigo recorde no Autódromo de Curitiba era de 312km/h. Fiquei feliz e só tenho que agradecer os fãs que compareceram no Autódromo e torceram por mim”, afirma o piloto das multidões. Scort também foi o mais rápido no percurso, mas finalizou a prova em segundo devido ao tempo de reação para a partida. Seu recorde de 7s370 se manteve intacto.

MasterMidia
J. A. Otazú

CAMPEÕES DO 14º FESTIVAL FORÇA LIVRE DE ARRANCADA

Categoria
Piloto/Estado

Street Tração Dianteira
JAQUES PACHECO/PR

Street Tração Traseira
THIAGO MILANI CORREIA/PR

Street Hot
FERNANDO BAPTISTA/SP

Super Hot
LINCOLN CHEIB/MG

Street Turbo Tração Dianteira C
CRISTIAN PORTUGAL /PR

Street Turbo Tração Dianteira B
MURILO EVANGELOS/SP

Street Turbo Tração Traseira
HERMES SELZELIN BATISTA/PR

Street Turbo Tração Dianteira A
CACA DAUD/SP

Super Street Tração Dianteira
FELIPE JOHANPETER/RS

Street Super Tração Traseira
DANIEL RUFINO JR/SP

Força Livre Tração Dianteira
LUCIANO NICHETTI/RS

Força Livre Tração Traseira
RODRIGO FACCHINI/SP

Pro Mod
ANDRE CARRILLO/SP

Super Pro-Mod
ANDRE TAKEDA/SP

Estruturada
MAURICIO FONTANA/RS

Import
CLAUDIO CASTAGNON/MG

Drag Light
RICARDO BERSANI/SP

Drag Motor Dianteiro
FABIO BAVARESCO/PR

Drag Motor Traseiro
SIDNEY FRIGO/SP

Drag 4 cilindros
FERNANDO CAVALCANTE/PR

Drag 6 cilindros
MARCOS SALES/SC

Street Bike
JAIR GOLIN JR/PR

Drag Bike
RODOLFO SIGNORETTI /SP

RECORDES

Confira abaixo todos os recordes do Autódromo Internacional de Curitiba

Categoria
Piloto/Estado
Tempo
Etapa


Street Tração Dianteira
Jaques Pacheco / PR
12s735
6º PR / 2007

Street Tração Traseira
Leovaldo O. Petry/RS
11s758
13º Festival / 2006

Street Hot
Fernando Baptista/SP
11s045
14º Festival / 2007

Super Hot
Lincoln Cheib/MG
10s487
14º Festival / 2007

Street Turbo Tração Dianteira C
Alfredo César/PR
12s553
3º PR / 2007

Street Turbo Tração Dianteira B
Murilo Evangelos / SP
11s342
4º PR / 2007

Street Turbo Tração Traseira
Fábio Stelle / PR
10s505
12º Festival / 2005

Street Turbo Tração Dianteira A
Caca Daud / SP
10s978
4º PR / 2007

Super Street Tração Dianteira
Felipe Johannpetter/RS
10s766
14º Festival / 2007

Street Super Tração Traseira
Daniel Rufino Jr/SP
9s864
14º Festival / 2007

Força Livre Tração Dianteira
Everson Camargo/SP
9s237
14º Festival / 2007

Força Livre Tração Traseira
Sandro Bruno / SP
9s007
5º PR / 2007

Pro Mod
Agenor Scort / PR
7s874
5º PR / 2005

Super Pro-Mod
Agenor Scort / PR
7s370
2º PR / 2007

Estruturada
Luis Cláudio /AP
8s644
3º PR / 2006

Import
Cláudio Castagnõn/MG
9s670
5º PR / 2007

Drag Light
Ricardo Bersani / SP
6s843
13º Festival / 2006

Drag Motor Dianteiro
Alberto Turkot / PR
6s603
3º PR / 2007

Drag Motor Traseiro
Sidnei Frigo / SP
5s901
13º Festival / 2006

Drag 4 cilindros
Avelino Queiroz / BA
7s973
5º PR / 2005

Drag 6 cilindros
Cesar Degreas/SP
7s481
2º PR / 2007

Street Bike
Eduardo Bernasconi/SP
9s999
4º PR / 2007

Drag Bike
Eduardo Bernasconi/SP
9s205
5º PR / 2006

O tempo de reação do piloto não é computado. O recorde é válido para os 402 metros percorridos pelo piloto. O recorde brasileiro de velocidade é de 392,45 km/h do piloto Sidnei "Grandão" Frigo

Thiago - Força Livre