A última puxada do piloto da Power Plus/Flash Power foi cancelada pela organização

O Autódromo de Curitiba foi palco no último fim de semana (06 a 09/12) do 14° Festival Força Livre de Arrancada, o principal evento da modalidade na América Latina. O piloto Alejandro Sanchez (Power Plus/Flash Power) era o grande favorito na categoria Dragster Motor Traseiro, a principal e mais rápida do país, mas terminou a prova na segunda colocação por obra da falta de organização da competição. “Eu tinha condições de vencer, mas por causa do atraso na programação foi cancelada a última puxada. Isso acabou com as minhas chances”, revela o principal nome da Arrancada brasileira. O título ficou com seu companheiro na equipe Power Plus, o paulista Sidney “Grandão” Frigo.

Alejandro Sanchez estava bastante confiante que seu drag Top Alcohol lhe daria a vitória. No sábado “Grandão” havia sido o primeiro a arrancar, mas seu carro quebrou logo em seguida, e o impossibilitou de voltar à pista. “Eu então fui bem conservador na minha primeira puxada, para começar a acertar o carro e fazer marcas bastante competitivas durante o final de semana”, explica Sanchez, considerado o piloto mais rápido do país. Porém o competidor encontrou dificuldades nas suas duas tentativas seguintes. “Primeiro a correia quebrou e depois tive problemas com o sistema pneumático de troca de marchas. Não consegui completar o ¼ de milha em nenhuma das vezes”, afirma o esportista apoiado pela Shutt, Track Racing e Magic Web Design.

Com o equipamento todo revisado e pronto para a última oportunidade de chegar ao primeiro lugar, o representante da Power Plus/Flash Power foi pego de surpresa com o cancelamento da última puxada. “Eu estava preparado para a arrancada final. Meu principal concorrente estava fora da luta, mas mesmo assim eu iria com tudo e o drag estava em perfeitas condições”, reclama Sanchez. A direção de prova cancelou oficialmente a parte final do Festival em virtude do atraso da programação do dia, que inviabilizaria o Show de Manobras de encerramento do evento. “Eu adoro o show, acho muito bacana e ele realmente tem que acontecer. Mas as pessoas precisam se organizar melhor para cumprir tudo o que foi acertado. Afinal, é uma competição automobilística, que tem regulamento, inscrição, e muito investimento por parte das equipes, pilotos e patrocinadores. Eu me senti prejudicado”, confessa. Grandão venceu com o tempo de 6s389 nos 402 metros da reta curitibana.

O Festival de Arrancada contou com 350 competidores e um público de 40 mil pessoas nos quatro dias de evento. O tradicional torneio nacional reuniu competidores de 11 estados brasileiros e de outros países da América do Sul.

MasterMidia
J. A. Otazú

CAMPEÕES DO 14º FESTIVAL FORÇA LIVRE DE ARRANCADA

Categoria
Piloto/Estado

Street Tração Dianteira
JAQUES PACHECO/PR

Street Tração Traseira
THIAGO MILANI CORREIA/PR

Street Hot
FERNANDO BAPTISTA/SP

Super Hot
LINCOLN CHEIB/MG

Street Turbo Tração Dianteira C
CRISTIAN PORTUGAL /PR

Street Turbo Tração Dianteira B
MURILO EVANGELOS/SP

Street Turbo Tração Traseira
HERMES SELZELIN BATISTA/PR

Street Turbo Tração Dianteira A
CACA DAUD/SP

Super Street Tração Dianteira
FELIPE JOHANPETER/RS

Street Super Tração Traseira
DANIEL RUFINO JR/SP

Força Livre Tração Dianteira
LUCIANO NICHETTI/RS

Força Livre Tração Traseira
RODRIGO FACCHINI/SP

Pro Mod
ANDRE CARRILLO/SP

Super Pro-Mod
ANDRE TAKEDA/SP

Estruturada
MAURICIO FONTANA/RS

Import
CLAUDIO CASTAGNON/MG

Drag Light
RICARDO BERSANI/SP

Drag Motor Dianteiro
FABIO BAVARESCO/PR

Drag Motor Traseiro
SIDNEY FRIGO/SP

Drag 4 cilindros
FERNANDO CAVALCANTE/PR

Drag 6 cilindros
MARCOS SALES/SC

Street Bike
JAIR GOLIN JR/PR

Drag Bike
RODOLFO SIGNORETTI /SP

RECORDES

Confira abaixo todos os recordes do Autódromo Internacional de Curitiba

Categoria
Piloto/Estado
Tempo
Etapa


Street Tração Dianteira
Jaques Pacheco / PR
12s735
6º PR / 2007

Street Tração Traseira
Leovaldo O. Petry/RS
11s758
13º Festival / 2006

Street Hot
Fernando Baptista/SP
11s045
14º Festival / 2007

Super Hot
Lincoln Cheib/MG
10s487
14º Festival / 2007

Street Turbo Tração Dianteira C
Alfredo César/PR
12s553
3º PR / 2007

Street Turbo Tração Dianteira B
Murilo Evangelos / SP
11s342
4º PR / 2007

Street Turbo Tração Traseira
Fábio Stelle / PR
10s505
12º Festival / 2005

Street Turbo Tração Dianteira A
Caca Daud / SP
10s978
4º PR / 2007

Super Street Tração Dianteira
Felipe Johannpetter/RS
10s766
14º Festival / 2007

Street Super Tração Traseira
Daniel Rufino Jr/SP
9s864
14º Festival / 2007

Força Livre Tração Dianteira
Everson Camargo/SP
9s237
14º Festival / 2007

Força Livre Tração Traseira
Sandro Bruno / SP
9s007
5º PR / 2007

Pro Mod
Agenor Scort / PR
7s874
5º PR / 2005

Super Pro-Mod
Agenor Scort / PR
7s370
2º PR / 2007

Estruturada
Luis Cláudio /AP
8s644
3º PR / 2006

Import
Cláudio Castagnõn/MG
9s670
5º PR / 2007

Drag Light
Ricardo Bersani / SP
6s843
13º Festival / 2006

Drag Motor Dianteiro
Alberto Turkot / PR
6s603
3º PR / 2007

Drag Motor Traseiro
Sidnei Frigo / SP
5s901
13º Festival / 2006

Drag 4 cilindros
Avelino Queiroz / BA
7s973
5º PR / 2005

Drag 6 cilindros
Cesar Degreas/SP
7s481
2º PR / 2007

Street Bike
Eduardo Bernasconi/SP
9s999
4º PR / 2007

Drag Bike
Eduardo Bernasconi/SP
9s205
5º PR / 2006

O tempo de reação do piloto não é computado. O recorde é válido para os 402 metros percorridos pelo piloto. O recorde brasileiro de velocidade é de 392,45 km/h do piloto Sidnei "Grandão" Frigo

Thiago - Força Livre